Rallye Plaine et Cîmes 2006

Rallye Plaine et Cîmes 2006
Pour terminé le résumé des rallyes déjà courus cet année, voici le Plaine & Cîmes.

Malheureusement, le rallye a été très court puisqu'on a abandonné après la 2e spéciale (boite HS). Je suis monté avec le pilote que je naviguerai toute l'année et lui, c'était son tout premier rallye (toute compétition confondue); son nom, MEISTER Léonard.

La première spéciale c'est bien passée sauf problème avec la boite au départ... Au niveau chrono (Pour une fois, je ne l'ai pas oublié !) on ne s'en ai pas plaint. En effet, pour sa toute première spéciale, Léo s'est bien débrouiller et j'ai hâte de voir ce que donnera le prochain rallye ! C'est normalement le 14 juillet qui est au programme mais je ne suis pas sûr de pouvoir être à côté car je fais les 3X8 pendant les vacs ! snif.

La deuxième spéciale... no comment ! Dès les enfilades du départ, ça a commencé à fumer à l'intérieur de l'auto; l'huile de boite coulait sur l'échappement. Et le rallye s'en est terminé.

A part les ennuyeux mécaniques et l'abandon, j'ai passé un bon week-end !

Merci Léo, et pour le prochain... GO !!
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# Posté le samedi 10 juin 2006 12:01

Modifié le samedi 10 juin 2006 15:32

Rallye du Florival 2006

Rallye du Florival 2006
1er rallye après la sortie de route. C'est avec un grand plaisir que je suis monté avec Jean-Robert Nehr dans sa petite 106 ! Loin d'être si petite que ça puisque nous finissons 2e de classe ! Bravo Norby ! Je te souhaite une bonne continuation, tu as un bon coup de volant !

La journée commence super bien et en plus, le soleil était là (exeptionnel !) Après 10 petites minutes d'assistance, on s'en va pour le premier passage. La spéciale se déroule parfaitement bien (j'ai oublié d'arreter le chrono). Retour au regroupement, on consulte le classement, et on voit 2e de classe ! Super trop content ! Re petit tour à l'assistance et direction la spéciale. Au départ, une longue attente se fait remarquer et je vais pointer. Quelques minutes après, on apprend une grosse sortie d'un équipage (j'espere vous revoir bientôt !) La spéciale est neutralisé, retour à l'assistance. La 3e boucle est annulé et je vais aussi mettre mon petit grain de sel ! Pour ceux qu'y rallent parcequ'ils payent un engagement pour faire que 2 spéciales, je suis d'accord que c'est embetant mais je dis la sécurité avant tout ! Il est important d'effectuer l'evacuation de l'équipage dans les meilleurs conditions possibles et que la sécurité soit remis parfaitement en place avant de continuer. Bref, pendant ce temps là, c'était petite bronzette au parc d'assistance. Et puis, on repart pour la derniere boucle. Et là, j'avoue que j'étais pas à l'aise dans l'auto. Notre sortie 2 semaines auparavent et là une autre grosse sortie... (et puis de nouveau oublié le chrono.. grr)

On arrive au parc fermé et là, toute la pression s'en va. Content d'être à l'arrivée, avec une belle 2e place dans la classe. On dit qu'il ne faut pas attendre de remonter sur la selle d'un cheval après être tombé (ou un truc comme ça) et bien c'est vrai que ça a fait du bien !

Un grand merci à M. Nehr (lol) et à toute la rupthur team pour ce fabuleux week-end !
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# Posté le vendredi 09 juin 2006 09:36

Dernière couleur

Dernière couleur
Voici la toute dernière couleur que portait la titine ! C'était avant le départ de la premiere spéciale du Franche-Comté ! Merci Jérôme !
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# Posté le vendredi 09 juin 2006 08:02

Modifié le mercredi 25 juillet 2007 15:53

Dernier hommage

Dernier hommage
Voila, je voulais rendre un dernier hommage à notre titine... Après deux premières années difficiles, Philippe a réussi à en tirer tout son potentiel avec une splendide finale en Corse. Elle nous a fait craquer au début, puis elle nous a fait sourire. C'était vraiment une voiture superbe ! Que de bons souvenirs !
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# Posté le jeudi 08 juin 2006 13:35